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网约车以租代购期满时司机遭遇不合理条款

发布日期:2021-12-18 18:07   来源:未知   阅读:

  近日,南宁有不少网约车司机向南国早报客户端反映,3年前他们通过以租代购的方式购买车辆做网约车运营,最近即将还清贷款时发现,若把车辆过户到自己名下就会丢掉饭碗,如果挂靠公司又要签不合理条款,因此陷入进退两难的境地。

  李师傅介绍,2019年,车友们通过以租代购的方式,向车胜(天津)融资租赁有限责任公司融资,在北京车胜科技有限公司南宁分公司(以下简称“南宁车胜”)购买了车做网约车。三方签订的合作协议约定,3年租车期间,车登记在南宁车胜名下,司机有使用权,贷款还完后可以过户到个人名下。

  今年11月起,3年租期陆续届满,司机们却从南宁车胜获悉,车辆现有的《网络预约出租汽车运输证》(以下简称“运输证”)登记在公司名下,车若过户,证件将注销。司机可继续将车挂靠该公司运营,每月管理费200元。

  据了解,按照南宁市现有的网约车政策,企业运输证不能过户到个人名下,网约车申请从初始登记至申请之日间隔超过3年的车,也没办法重新申请运输证。而运输证对专职司机来说又尤为重要,“租赁期满就3年了,如果办不了证,就意味着我们要失业了。”网约车司机陈女士说。

  黄师傅等人则说,销售人员推荐买车时曾说,3年后车和运输证可变更所有人,“大家都想着供完3年贷款后,拿到车继续经营”。

  对此,南宁车胜卢经理表示,销售以及租赁合同上没约定3年期满运输证的归属。司机可过户,也可将车挂靠该公司。不过,当看到南宁车胜初拟的挂靠协议后,车友群瞬间炸开了锅。

  “没还完车贷不安心,还完车贷更不安心。”司机们认为合同中的多条条款不合理,“看起来甲方可以随时单方无条件解约”“自己交保险才三四千元,到公司指定点要六七千甚至更多”“指定维修点相当于任对方宰割”……

  12月2日,30多名司机找到南宁车胜负责人讨说法无果。3日下午,司机们再次找公司协商。司机向南宁车胜卢经理指出,有些条款侵害司机权益时,他表示可以考虑修改。

  卢经理称,指定保险公司是为了方便管理,表示考虑增加条款,降低保费。关于指定维修点一事,他说修理厂名称可以留空,司机们仍然不解。

  卢经理对南国早报客户端记者表示,会将司机反映的问题记录下来上报给总公司,再与司机协商处理。

  关于解约问题,该工作人员表示,司机无任何过错和违约情况下,未经司机同意,公司不得擅自处分登记在公司名下的车辆,但本协议另有约定的除外。

  关于保险,公司称按相关法律法规规定,车辆保险须由车辆所有方投保,但具体保费数目仍需联系保险公司再解答。关于维修,公司称,按主管部门要求,公司承担安全生产主体责任。为了保障车辆安全,需在合同体现有指定维修保障点,维修价格为市场价。

  南国法援公益律师刘丰铭认为,如果甲方无条件解约肯定属于霸王条款,无合法理由加重了对方的责任,矿山专用PPC离线除尘器DMC单机除,减轻自己责任的同时让自己获利。指定保险公司和维修点需要建立在市场同等价格的基础上。建议双方进一步协商,协商不成司机可去市场监督管理局投诉。澳门六彩精准一肖二码

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